門窗的氣密性對車間凈化工程至關(guān)重要。不合理的氣密性設(shè)計(jì)不僅會(huì)導(dǎo)致工廠允許成本的增加，還會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致工廠停工。以下是丹佳凈化介紹平門扇的氣密性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

平門扇的縫隙密封平密封門是潔凈廠房中使用廣泛的門型，平時(shí)便于交通或運(yùn)輸，發(fā)生火災(zāi)時(shí)便于緊急疏散。一般選用成型截面的彈性材料作為密封條，在縫隙處固定密封。常用門的開啟寬度，雙內(nèi)門在1800毫米以下，雙外門在2100毫米以下?？椎母叨纫话阍?400mm以內(nèi)。

密封條的設(shè)置。

在頻繁開關(guān)門的情況下，除了部分外門將所有密封條設(shè)置在門扇上，以避免運(yùn)輸過程中重型設(shè)備與其他門可能發(fā)生的碰撞，或者部分內(nèi)門因車間運(yùn)輸不允許在地面設(shè)置門檻外，只能在靠近地面的門扇底部安裝懸掛式清掃密封條。一般情況下，為了使密封條盡可能避免被手、腳或汽車觸碰，更少地受到人們出行和運(yùn)輸?shù)挠绊?，往往?huì)在車門升降器上鋪設(shè)寬度只有幾毫米的小截面形狀的彈性密封條進(jìn)行隱蔽。

密封條應(yīng)沿著活動(dòng)間隙的周邊連續(xù)鋪設(shè)，以便在門關(guān)閉后形成封閉的環(huán)形密封線。當(dāng)密封條分別設(shè)置在門樓和門扇中時(shí)，需要注意兩者之間的良好連接，以盡量減少密封條在門縫處的中斷間隙。

一般情況下，內(nèi)門通常只沿門縫設(shè)置一圈密封條，一道密封防線就夠了。而材料人口的外門和潔凈車間的生產(chǎn)區(qū)直接通向外門。為了可靠地防止室外空氣入侵人，除了氣閘和雙扇門，以及建筑物和風(fēng)扇的橫截面比一般內(nèi)門大得多，通常用兩條密封條形成兩條密封線。

為了使密封條適應(yīng)受力后的小截面、大壓縮，并與受壓構(gòu)件有足夠的接觸和良好的密封條件，通常制成不同種類的橡膠空心薄壁異型管；而且大部分都是模具產(chǎn)品。有多種不同嵌入位置和方式的截面形式。密封條的橫截面越小，越適合部件制造和安裝誤差小的門。

為了便于更換而不損壞門部件的表面，通常采用在門部件上設(shè)置凹槽來夾緊和固定密封條，而不是粘貼和固定密封條。當(dāng)門構(gòu)件和密封條的橫截面較大時(shí)，也可以采用分層固定的方法，但這種方法更復(fù)雜。

從凈化和受力的要求來看，選擇的密封條材料應(yīng)無塵、無塵、防水、防霉、耐磨、有彈性、不易老化。目前，通常使用固體橡膠材料制成的各種成品。

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